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　　12月26日，合肥市軌道交通1號線一、二期工程正式開通運營，首日運送乘客超6萬人次。由合肥賽為智能有限公司承接的綜合監(jiān)控系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)，全程為軌道線路和車站提供高效、安全、穩(wěn)定的綜合服務(wù)，保證列車正常運行。

　　賽為智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)位于車站控制室里，猶如地鐵站的“大腦”，控制著車站的電力、環(huán)控、火災(zāi)報警以及門禁和廣播系統(tǒng)。車載乘客信息系統(tǒng)則是信息顯示系統(tǒng)、廣播對講系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成。作為智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)的廣播對講聲音大小可以根據(jù)乘客室的噪聲大小進行動態(tài)調(diào)節(jié)。公司根據(jù)在城市軌道交通行業(yè)的多年工程經(jīng)驗，通過考察國內(nèi)外已開通城市軌道交通運行情況，開發(fā)出針對城市軌道交通線路中所有電力和機電設(shè)備進行監(jiān)控的分層分布式計算機集成系統(tǒng)，以及軌道交通車載三合一系統(tǒng)，并與其他專業(yè)自動化系統(tǒng)互聯(lián)，實現(xiàn)信息共享，促進城市軌道交通高效率運營，構(gòu)建安全便捷、環(huán)保節(jié)能低維護的新型軌道交通體系。
　　合肥軌道交通1號線是安徽省第一個軌道交通項目，北起張洼站，南至濱湖新區(qū)九聯(lián)圩站，全長約29.06km，全部為地下線，共設(shè)車站26座。目前投入運營的是一、二期工程，線路全長24.58km，總投資165億元，北起合肥火車站，南至九聯(lián)圩站，設(shè)車站23座。1號線一、二期工程的開通，對引導當?shù)厥忻窀淖兂鲂蟹绞?、?yōu)化出行環(huán)境，加快完善以公共交通為主體的城市交通體系，帶動合肥經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重要而深遠的意義。

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賽為智能護航合肥地鐵1號線開通運營打造城市軌道交通新體系

時間：2017-04-25

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賽為智能護航合肥地鐵1號線開通運營 打造城市軌道交通新體系

時間：2017-04-25

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