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“平臺+應(yīng)用”助力新經(jīng)濟 賽鷹無人機亮相深圳國際無人機展

時間:2018-07-04

  機身長度4.2米,最大起飛重量卻達到450公斤,高海拔地區(qū)飛行,藏藍迷彩色的大載荷共軸無人直升機賽鷹450H,讓現(xiàn)場的觀眾陷于其顏值當中;高強度碳纖復(fù)合材料機身,一根超輕高抗拉復(fù)合電纜,便可實現(xiàn)高空24小時全天候懸停續(xù)航作業(yè),賽鷹4000T系留旋翼無人機讓海內(nèi)外的客戶流連忘返;而無人機的國產(chǎn)動力心臟——轉(zhuǎn)子發(fā)動機亮相,更是讓行業(yè)伙伴刮目相看,拍手叫絕。 
  6月22日至24日,第三屆深圳國際無人機展覽會在深圳會展中心舉行。深圳市賽為智能股份有限公司旗下的賽鷹無人機系列產(chǎn)品,與大疆創(chuàng)新、彩虹、一電航空等200多家國內(nèi)外無人機企業(yè)同臺亮相,展示了無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機以及上下游配套產(chǎn)品。

  
在同期舉行的2018第二屆世界無人機大會上,賽為智能憑借賽鷹無人機產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新,與大疆創(chuàng)新、極飛科技、哈瓦國際等無人機企業(yè),一同摘得第二屆世界無人機大會UAV金獅獎。

                               創(chuàng)新研發(fā)打造核心競爭力 賽鷹無人機脫穎而出 

在深圳會展中心7號館,200多家國內(nèi)外的無人機優(yōu)秀企業(yè)扎堆亮相,展示的500多架造型各異的無人機,應(yīng)用覆蓋了消防物流、警用偵察、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、應(yīng)急救援等多個行業(yè)和領(lǐng)域。在深圳市賽為智能股份有限公司展位,兩架大型的無人直升機和系留無人機產(chǎn)品頗吸人眼球,明顯和周邊的多旋翼無人機顯得不同。

  現(xiàn)場的工作人員介紹,賽鷹
450H是賽為智能新研發(fā)的一款大載荷共軸直升機,其最大起飛重量可達450kg,最大有效載荷為150公斤,飛行高度可達5000米,100升的標配油箱保證飛機即使在滿載的情況下也能持續(xù)飛行4小時。
另一款,體格稍小的共軸雙槳無人直升機賽鷹261H,起飛重量為260kg,有效載荷為70kg,在標配為40L的標準油箱情況下可持續(xù)飛行2小時。

  懸掛在展位上方的一款帶有線纜的多旋翼無人機吸引了不少觀眾的眼球。賽為智能工作人員介紹,這款系留無人機是賽鷹
4000T,它通過地面電源模塊給飛行平臺持續(xù)提供動力傳輸,同時還可以實現(xiàn)快速的音頻、視頻以及傳感器數(shù)據(jù)等傳輸,長時間的滯空可以應(yīng)用到邊界巡邏、通訊中繼等方面。


  此次展會上,賽為智能帶來了多款無人機產(chǎn)品,包括
450公斤級、260公斤級無人機直升機,系留無人直升機以及航空轉(zhuǎn)子發(fā)動機等產(chǎn)品,主要以用于公安、武警、植保、電力巡線、森林防火、海事巡查等行業(yè)。


  依托國內(nèi)的頂級研發(fā)團隊,經(jīng)過多年的研發(fā)和創(chuàng)新,賽為智能已形成從無人機研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造以及后期服務(wù)等產(chǎn)業(yè)生態(tài),公司旗下的
“賽鷹”系列包括固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、飛行控制系統(tǒng)和航空發(fā)動機等產(chǎn)品,產(chǎn)品擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán)。

                               平臺+應(yīng)用 賽鷹“無人機+應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛

  遙感測繪、農(nóng)林植保、影視航拍、快遞物流、警務(wù)執(zhí)法、應(yīng)急搜救、電力及石油管線巡查……近年來我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,無人機在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的諸多領(lǐng)域已開始發(fā)揮重要作用。 深圳市無人機行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前,我國從事無人機整機及其緊密零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)超過1200家。一大批智能無人機紛紛亮相,應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。 

  以賽鷹無人機為例,賽為智能已自主研發(fā)了固定翼、多旋翼、無人直升機等全平臺的無人機機型,僅在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,就已經(jīng)有賽鷹
141H六旋翼無人機、賽鷹120H無人直升機等多款機型。無論是傳統(tǒng)的航拍測繪,還是農(nóng)用植保、電力巡檢、信號中繼、警用偵察、物流運輸,賽鷹無人機的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋了工農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的方方面面。越來越多的“痛點”在無人機的助力下將迎來新的解決方案。
 

  不僅如此,無人機平臺已成為賽為智能在智慧城市、人工智能領(lǐng)域加速發(fā)展的新奇點。配合自主研發(fā)的全自動飛行駕駛儀,人臉識別、智能視頻分析等技術(shù),賽鷹無人機在技術(shù)不斷創(chuàng)新變革的基礎(chǔ)上,應(yīng)用場景更加廣泛,解決方案更為完善,賽為智能
“無人機+”也將大有可為。
 

  中國工程院院士陳志杰表示,民用無人機未來應(yīng)用潛力巨大,
“無人機+”的產(chǎn)業(yè)鏈即將形成。而無人機有望成為未來的一種基礎(chǔ)設(shè)施,與各行各業(yè)以及人們的衣食住行深度結(jié)合,讓未來生活更加高效、便捷。

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